| No. |
OEM No. |
Modello auto. |
| L3485 |
26300-35056 |
SONATA ELANTRA/ K5 TUCSON |
| L3445 |
04E 115 561A |
SANTANA JETTA |
| L3416 |
MD135737
MD360935
|
Motore Mitsubishi 4G15 4A91 serie Great Wall auto a benzina |
| L3404 |
15208-65F00
15208-65F01 |
NISSAN,TEANA,TIIDA,SYLPHY ,QASHQAI |
| L3401 |
15400-PLC-004/005/015 |
Honda,Accord 2.0 2.4,ODYSSEY,FIT,CIVIC |
| L3414 |
90915-10001
90915-03001
|
COROLLA,Vios |
| L3422 |
JX0605C(9052781) 02C101-1 |
Chevrolet SAIL,Wuling Almaz,passanti appesi),630Optra |
| L3467 |
06J 115 561B
06J 115 403C |
Audi A4L Q5 1.8T 2.0T, MAGOTAN,Tiguan ,PASSAT 1.8T 2.0T |
Il filtro dell'olio si trova nel sistema di lubrificazione del motore. Svolgendo un ruolo molto importante, può filtrare le impurità come i detriti di usura metallica, le particelle di carbonio e i colloidi prodotti gradualmente dal motore durante il processo di combustione e mescolati nell'olio esistente, e fornire l'albero motore, la biella e la camma con olio pulito. Alberi, compressori, fasce elastiche, ecc. garantiscono il normale funzionamento del motore a combustione interna e svolgono il ruolo di lubrificazione, raffreddamento, pulizia, ecc., prolungando così notevolmente la durata di questi componenti
Costruzione del filtro dell'olio:
(1) Barattolo di ferro (involucro): un contenitore utilizzato per accogliere il funzionamento a pressione continua del filtro (carta filtrante). Aojia adotta una piastra in acciaio laminato a freddo di alta qualità da 0,5 mm e lo spessore del corpo di trafilatura non supera il 20%--25%. 4--7 kg quando la forma non è danneggiata.
(2) Molla: viene utilizzata per tenere premuto il filtro (anima di carta) e fissarlo nel barattolo di ferro durante le vibrazioni e il flusso di olio. Ci sono anche molle a balestra, ma il costo è più elevato.
(3) Anello di gomma della valvola unidirezionale (valvola di ritorno/valvola di ritegno): viene utilizzato per impedire la perdita di olio lubrificante dall'involucro quando il motore smette di funzionare, in modo che ci sia olio nel filtro dell'olio per lungo tempo, in modo che il motore venga avviato immediatamente. Ottieni lubrificazione.
(4) Rete interna: utilizzata per sostenere e fissare l'anima di carta e impedire alla carta filtrante di vibrare nel filtro dell'olio.
(5) Valvola di sicurezza/valvola di bypass: installata sul filtro (anima di carta), la sua funzione è che quando il filtro (anima di carta) è bloccato, si aprirà automaticamente dopo che la pressione dell'olio raggiungerà un chilogrammo per consentire il flusso dell'olio.
(6) Piastra di copertura filettata: utilizzata per collegare il barattolo di ferro (cilindro esterno) e fissare il filtro dell'olio sul motore.
(7) Carta filtrante rivestita in resina fenolica Aoslon AB2088 PN/AFNN
(8) Anello di tenuta: quando la griglia dell'olio è installata sul motore, svolge un ruolo di tenuta. È installato sulla piastra di collegamento. Generalmente, è 1,2--1,6 mm più alto della griglia dell'olio. Il requisito di resistenza alla temperatura può raggiungere -40℃---+160℃ senza invecchiamento (generalmente soggetto a vulcanizzazione).
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